長野南信地域にも空港ありかと思ったんですけど、構造ねって即時却下しました。

長野県南信地域にも空港作ろうと思ったんですよ。ふと。(長野県広いからね。)

赤く塗られたところが南信地域。飯田市とかがあります。

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方向は両方 18/36で成田空港のようなオープンパラレル。奥が北側、手前が南。左に木曽山脈(中央アルプス)があります。 3500mと3000mです。なんで作ろうと思ったか言うと、新中部国際空港が海上にあり、万一海上で被害が発生し、空港施設も壊滅的な状況になりすぐは復旧出来ない、場合を想定したら、代替として使えるのではないかと。(とはいえ、多少は影響出るんで、まぁ、縮小のため。) でも、よく考えたら、ここもここでそれなりに問題があるんです。この地域は長野県内で最も降水量が多く、風もよく吹くので。できれば、羽田空港のような横風用滑走路が欲しいのですが、すぐに山が迫ってるので空港面積を横にも縦にも広げる事は出来ません。折角この空港が代替として機能すると言うのに、風の影響を受けたら全くを持って無意味です。もう一つは、新中部国際空港が影響を受けようと、あの空港は広いので、東日本大震災レベルの地震や災害が来ない限り、空港の敷地内全域にわたって被害を受ける確率は低いのですから、使用可能なターミナル・滑走路だけ開放していけばいいのです。そもそも、東日本大震災レベルの地震が来たら近隣の羽田や関西、中部空港、成田空港など日本を代表するような空港も使え無いと思います。